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找不自在?英法兩艘瘸腿破船才剛修好,就想來東亞攪渾水_戴高樂

作者:利刃軍事 2019-02-11 軍事 评论

原標題:找不自在?英法兩艘瘸腿破船才剛修好,就想來東亞攪渾水

利刃TO

在2015年於印度洋"聯手打擊恐怖主義"的輝煌後,法國海軍和英國皇傢海軍幾乎是同一時刻跌入瞭歷史谷底:參與行動的法國戴高樂航母故障頻頻,不得不回到母港進行兩年大修。而伴隨的45型驅逐艦則在印度洋"中暑",繼而拉開瞭英國皇傢海軍"艦隊趴窩"大戲的序幕。

轉眼間兩年過去,戴高樂號航母完成瞭大修,而45型驅逐艦動力裝置的"老毛病"修復工作也進入瞭正軌,英法兩國海軍就又有餘力搞事情瞭:在2019年,戴高樂號航母將部署前往太平洋,而45型驅逐艦則將一同隨行。

圖為在印度洋共同航行的戴高樂號航母和防禦者號(45型)驅逐艦。

需要說明的是,盡管英國"脫歐"已經箭在弦上,但英法兩國在海軍部署的態度上卻空前一致:在2019年2月初能夠達到部署狀態之後,戴高樂號航母的第一個目的地就是"印太地區"(印度洋+太平洋),而此行前去的目的是為瞭捍衛"航行自由"。

無獨有偶,在英國新建成的常規航母"伊麗莎白女王"的任務清單當中,排在首當其沖的部署目的地就同樣是"印太地區",時間也一樣在2019年。

圖為出訪越南的英國皇傢海軍"海神之子"號船塢登陸艦。

但問題就在於,2018年英國皇傢海軍的"印太攻略"實際上收效微微。就以皇傢海軍續航能力最強的"海神之子"號船塢登陸艦為例,2018年4月13日該艦才穿過馬六甲海峽,抵達新加坡,9月中旬就得回到印度洋啟程回國,整個部署周期不過五個多月。

而從歐洲海軍單次部署周期不超十個月的慣例來看,戴高樂號航母和45型驅逐艦編隊在太平洋停留的時間也大致不會超過半年。

圖為西北風級兩棲登陸艦和戴高樂號航母組成的法國海軍艦隊。

具體在這個半年時間裡,能夠出航執行任務和演習的時間實際上還要再打個折扣:可以肯定的是,在法國海軍的日程表裡,訪問原殖民地國傢(例如越南)和訪問日本肯定都在計劃之內,遠渡而來的海軍艦隊必定也需要在這些"友好港口"稍加休整和補充燃料。

至於外界最為關心的"捍衛自由航行",對於英法聯合艦隊而言必定是兩難謎題:艦隊規模如果小瞭,那隻能借美國海軍來"狐假虎威";艦隊規模要想大,那就不在英法的控制范圍內瞭。

圖為描繪1982年馬島遠征艦隊的藝術作品,艦隊規模為二戰以來最大,"後無來者"。

從事實出發,維持一個大艦隊的存在,和令它揚帆遠航根本就是兩碼事,前者隻需要擁有造船工業,或單純有錢即可;而後者則需要持久地在艦船的可靠性,海軍作戰人員隊伍的培訓力度等外界"看不見"的角落用功,持之以恒幾年才能看到效果。

而曾經的皇傢海軍也是世界數一數二的強軍勁旅,大艦隊說拉就拉,說打就打。但冷戰結束不過荒廢短短十年,人才的斷層就使得皇傢海軍難以為繼,玩不出什麼水花。

圖為"海浪97"艦隊全貌,次時皇傢海軍已經隻能用皇傢遊輪 "不列顛尼亞"撐門面。

可以肯定的是,現在就是英法海軍聯手傾盡全力,也難以再現香港回歸時"海浪97"艦隊的規模。退一步說,擁有一艘航母和五艘水面作戰艦艇的艦隊就算能抵達太平洋,能夠"炫耀武力"的對象也是少之又少,動手更是壓根不可能的奢望。再加上英法兩國海軍艦隊的完備性隻能算"一般般",這次束手束腳的遠航註定隻能像2015年的印度洋部署一樣,是自說自話的"找不自在"。

Tags:戴高樂   英國皇傢海軍   部署   破船   航母   英法   瘸腿   太平洋   驅逐艦   東亞

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